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Zeige 50 von 200 Ergebnissen für die Themen: Mobilität

  • Parklets 4 Kiel
  • Thilo Pfennig Parklets lohnen sich für StädteResearch in City of Yarra by @_ficus found that businesses with access to a parklet bought in an average of $8,900 additional revenue p/m. Compared to car parking revenue, this makes you wonder why we prioritise certain space uses and who benefits or loses-out from these choices https://t.co/3PqlphEJFA!
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  • Thilo Pfennig Parking Day, Metzstraße 9.Juli 2021Wer mag helfen bei einem Stand rund um Parklets? https://www.instagram.com/p/CQX6VH0AYzQ/?utm_medium=copy_link Habe Pavillon, Biertisch und Bänke in Gaarden. Müsste rüber. Stand bei 3*3 Meter. Als Come together.
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  • Thilo Pfennig 17.2. Netzwerk für Stadtmacher*innen aus Stadtentwicklung, Raumstrategien, Kulturproduktion und Erlebnisdesignhttps://www.instagram.com/p/CZj4hSjAhgd/ Am Do, 17.02. findet das allererste Kieler Netzwerktreffen statt. Zusammen wollen wir über die Zukunft von Stadtmachen in Kiel schnacken und Pläne schmieden, um bald schon Stadtmach-Aktionen an den Start zu bringen. ⁠ Wir sind schon viele und freuen uns, wenn wir mit dir mehr werden! 💕 Werde mit uns Stadtmacher:in! ⁠ ⁠ // PROGRAMM 17.02., 18-20:30 Uhr, Anschar-Campus ⁠ 🍿 Inspiration bei der Ausstellung “ReWilding the City” von Muthesius Raumstrategie Studierenden zu Transformation und Mikro-Utopien im Haus 3 des Anscharcampus (Boltenhagener Str. 3)⁠ 🍿 1. Netzwerktreffen mit Snacks und Getränken zu Gast bei der Ausstellung MIX III - REVISE III des Kunstverein Haus 8. e.V. (Heiligendammer Str. 15)⁠
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  • Thilo Pfennig 2. Kieler Parklet Tag 2022?Hallo ![](https://1todoinst.de/2020/07/parklet1.jpg) ich suche für den 2. Kieler Parklet Tag Kooperationspartner:innen Infoseite bei @1todoinst https://1todoinst.de/projekte/kieler-parklet-tag/ Die Idee ist ein Tag mit und über Parklets. Am besten ein Stück Straße sperren. Es ist NICHT das gleiche wie ein "Parking Day". Der findet dezentral statt und da stehen Parklets nicht so sehr im Fokus. Der 1. Parklet Tag fand 2020 in Gaarden statt. Mittlerweile gibt es ja einige Parklet-Projekte in Kiel: * 2018: Medusastraße 7 (ehem. BioGaarden) * 2019: Kaiserstraße 51 (@cafe.jupiter.ju) * 2019: Stadtteilbücherei Dietrichsdorf ("Lese-Parklet") * weitere?
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  • Thilo Pfennig Neues Parklet im Anscharpark( Eigentlich für das Französische Viertel ) Heute fotografiert. Es steht vor dem Haus 3.
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  • Thilo Pfennig Autofreie Rotation 2023 geplant zur KulturrotationGeplant in Gaarden, Medusastraße zwischen Iltis- und Kaiserstraße. https://mokwi.de/project/autofreie-rotation-2023/
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  • Thilo Pfennig Mobilitätskonzept Ruhender Verkehr 2025 der Stadt KielHier als PDF https://www.kiel.de/de/umwelt_verkehr/verkehrswege/verkehrsentwicklung/_dokumente_ruhender_verkehr/ruhender_verkehr_kiel_konzeptpapier.pdf oder im Anhang. Unter Punkt "**4.3 Öffentliche Flächen hochwertiger nutzen"** * Umgestaltung ehemaliger Parkflächen Als Foto darin das alte Medusalet (2018-2022) https://1todoinst.de/posts/2022-23-04-medusalet-ist-geschichte/
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  • Thilo Pfennig Leitfaden zu Parklets soll beschlossen werdenDie Verwaltung hat einen Entwurf eines Leitfadens veröffentlich, der demnächst in die Ausschüsse gehen soll. https://www.kiel.de/de/politik_verwaltung/ratsversammlung/infosystem/vo020?VOLFDNR=1001877&refresh=false&TOLFDNR=1011615 Drucksache 0431/2024 - Umgang der Verwaltung mit Parklets im öffentlichen Raum Allerdings sehe ich da aktuell auch ein (Drucksache zurückgezogen) Ich bearbeite gerade den Text, damit er einfacher lesbar ist.
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  • Thilo Pfennig Gastronomie in Kiel: Der lange Weg zu einer Außenterrasse auf der Straßehttps://www.kn-online.de/lokales/kiel/cafe-alma-in-kiel-keine-genehmigung-fuer-aussenterrasse-BUQHZXGO7JC3ROBWX5HEG2BB2Y.html Kiel. Restaurantbesucher essen und trinken bei gutem Wetter gerne draußen. Eine Terrasse ist für viele Restaurants ein Publikumsmagnet. Doch gerade kleinere Gastronomien haben keinen eigenen Platz, um ihre Gäste im Freien zu bedienen. Die Lösung wären Parklets – schnell errichtete Holzbauten, die im öffentlichen Raum stehen, meist am Straßenrand. Das Problem: Für diese Parklets fallen in der Regel Parkplätze weg. Während der Corona-Zeit hat die Stadt die Genehmigungen für die Außenterrassen schnell erteilt, nun tut sie sich schwerer. Anträge der Gastronomen werden abgelehnt oder sogar zurückgenommen, wie das Beispiel des Café Alma zeigt. Drei kleine Tische mit jeweils drei Stühlen darf Jacky Fabiené auf dem Gehweg vor ihrem Café Alma maximal aufstellen. Die mint-grünen Sitzmöglichkeiten stehen eng an der Fassade der Gastronomie in der Wilhelminenstraße in Kiel. Gerne würde Jacky Fabiené ihren Gästen noch weitere Draußen-Sitzgelegenheiten anbieten. Sie träumt von einem Parklet, das sie direkt auf der Straße vor ihrem Café errichten würde. Fünf bis sechs Tische mit jeweils vier Stühlen könnten auf der rund sechs Meter langen Fläche stehen. „Damit hätte ich doppelt so viele Sitzplätze wie bisher“, sagt die 27-Jährige. In ihrem Café können aktuell zwischen 18 und 20 Gäste sitzen. Außenflächen für Gastronomen in Kiel: Sonder-Genehmigungen während Corona-Pandemie Als Jacky Fabiené Anfang 2024 das Café Alma in der Wilhelminenstraße eröffnete, war sie davon überzeugt, ein Parklet aufstellen zu dürfen. Denn ihre Vorgänger an dem Standort - die Betreiber der legendären Gaslaterne - hatten in der Corona-Zeit von der Stadt die Genehmigung für eine Außengastronomie-Fläche erhalten. Auf der Straße vor dem Café wurden bereits die weißen Markierungen aufgetragen, zwischen denen der provisorische Holzbau auf Parkplätzen stehen sollte. Doch aufgebaut wurde er nie. Nach der Pandemie hat die Gaslaterne nicht wieder eröffnet. Als Jacky Fabiené die Kneipe übernahm, den Namen änderte und in ein Café mit südamerikanischen Spezialitäten umwandelte, hatte die Parklet-Genehmigung ihre Gültigkeit verloren. Parklets in Kiel: Stadt arbeitet an einheitlicher Richtlinie „Parklets sind erst im Zuge der Corona-Pandemie genehmigt worden“, erklärt Stadtsprecherin Kerstin Graupner. Erteilt worden seien Ausnahmegenehmigungen, die jederzeit widerrufen werden können. „Der Betreiber der Gaslaterne hatte damals ein Parklet aufgrund des Ratsbeschlusses zur Unterstützung der gastronomischen Betriebe während der Pandemie zugesprochen bekommen. Mit Wegfall der coronabedingten Kontaktbeschränkungen wurde diese Erlaubnis zurückgenommen und die Sperrung der Parkplätze aufgehoben“, sagt Graupner. „Trotz dieser Aufhebung der Genehmigung hat der Betreiber der Gaslaterne der neuen Betreiberin des Café Alma die coronabedingte, vorübergehende Freifläche als dauerhaft genehmigte Außengastronomie ‚mitverkauft‘.“ Mehr zum Thema Auf Höhe der Esmarchstraße in Kiel hat Phuong Anh Nguyen in der Holtenauer die zweite Filiale von Mu:d Coffee eröffnet. Lange war hier das vegane Café Blattgold beheimatet. Drei Neueröffnungen Holtenauer Straße in Kiel: Diese Lokale folgen auf Blattgold, Soto’s und Giovanni L. Im Februar 2024 stellte Jacky Fabiené einen eigenen Antrag für ein Parklet – und bekam eine Absage. Sie war nicht die einzige Gastronomin in Kiel, die eine Genehmigung beantragte und nicht erhielt. Auch Alis Falafel am Schülperbaum wollte gerne eine provisorische Außenterrasse aufstellen und darf nicht. Die Begründung laut Graupner: Die Stadt will zunächst einen Leitfaden erstellen, der klar vorgibt, unter welchen Umständen ein Parklet genehmigt oder abgelehnt wird. „Erst dann kann der Antrag entsprechend bearbeitet werden.“ Im September soll es einen runden Tisch geben, bei dem Stadt und Politik über die Richtlinien beraten. SPD-Ratsfrau Tabea Philipp-Beeck, die den runden Tisch mitorganisiert hat, hat Verständnis, dass Gastronomen ohne Terrassen gerne Parklets aufstellen würden. „Der Wunsch ist nachvollziehbar. Außenplätze können zu einer Belebung des Viertels führen.“ Allerdings sei es notwendig, dass es einheitliche Regelungen für die Genehmigung gibt, die in einer städtischen Satzung festgehalten sind.
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